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沥青道路先摊网格布撒油是为什么

沥青道路先摊网格布撒油是为什么

[来源:原创]    [编辑:admin]    [日期:16-08-24]    [热度:]

路基填筑前,先做全幅不少于100m的压实试验段,以确定压实设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范围等。并将压实试验成果呈报监理工程师批准后方可大面积推广应用,做为后续施工的依据。 (2)施工方法 路基填筑采用“四区段、八流程”(四区段为:填筑区、平整区、碾压区、检验区;八流程为:施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基和边坡整修)工艺水平分层分段填筑,由低洼处填起,逐步过渡到一个平面再大面积的填筑,特别注意填挖与沟坎接茬处要分层挖成台阶碾压密实,消除质量隐患。 利用全站仪,通过控制导线测设道路中心控制桩点,根据设计横断面放出填筑边线并用白灰线示出,利用推土机进行表土清理, 自卸汽车运输至弃土场或垃圾场。为了减少测量工作,避免每层填筑后使用仪器,可在第一次边线放出后,将边线控制桩统一外放1m,打入木桩,并测定其标高,以做为分层填土临时控制桩使用。 本标段的填方,采用挖掘机和装载机取土,自卸汽车运输至填筑区段,整平采用推土机粗平,平地机精平,松铺厚度原则上不超过30cm,以试验段成果为准,含水量可通过洒水或翻晒的方式控制,必要时,还可加大投资,采用磨细生石灰、砂砾石或抛填片石处理软弱地基,以确保含水量控制在最佳含水量±2%以内,碾压采振动凸块压路机和振动光面压路机组合碾压。碾压原则为“先慢后快、先边后中”。为确保路基边缘压实度,每侧填宽需超出设计宽度30cm,且要多碾压1~2遍。 当填高~80cm时,清表完成后应将基底翻松30cm后再进行碾压,以确保地基碾压密实。 由于本标段实际填土高度多数2—3层,大于95%的压实度标准将是土方施工质量控制的关键。为此,大家将采用大吨位压实机械,严格控制含水量和适当减薄厚度的方法和措施,确保工程质量。 在施工之前,用平地机将下层填土表面进行初步刮平,测设出线路中线及填筑边线,并按纵向5m布撒方格网,按计算出的每格用土量进行卸土作业,避免土量忽大忽小的现象,造成粗平困难。要在线路中线及边线处,事选培土堆,顶面撒白灰点,测定其标高,做为土方摊铺平整的依据。整平以平地机为主,人工挂线找补配合。振动和静压组合,虚铺时多加1.5cm以使碾压后标高比设计标高高约1cm,以便精平时“宁刮勿补”刮平至设计标高,确保路拱标高、平整度、压实度,满足规范要求。 试验检测,本段填土采用环刀法进行检测,在征得监理工程师许可的前提下,大家还拟使用核子密度仪,以满足机械化施工要求及加快检测速度。路拱成型一段后刷坡整型,将多余土方调运至下段使用。

文章来源:www.wanggebu8.com 

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